Bakım denince akla yağ ve filtre gelir; oysa arızaların büyük bölümü daha küçük ayrıntılardan çıkar.
Akü ve şarj sistemi ilk sıradadır: çalışmayan jeneratörlerin önemli kısmı marş basmadığı için devreye giremez. İkincisi antifriz oranı ve soğutma suyu seviyesidir. Üçüncüsü yakıtın yaşlanması ve tankta biriken sudur.
Dördüncüsü egzoz ve havalandırma yollarının tıkanması, beşincisi ise otomatik transfer panosunun test edilmemesidir. Ayda bir yapılan kısa çalıştırma testi bu beş kalemi büyük ölçüde güvence altına alır.